Ôi, phản biện…

04/11/2011 11:11:18

- Nghe một vài quan chức “phản biện” chính sách “thay đổi giờ học, giờ làm” trên báo chí mà… giật mình.

Ai cũng nói phải có “giải pháp tổng thể” nhưng có vẻ lại không tỏ ra ủng hộ các thành tố của một giải pháp tổng thể. Ai cũng nói phải nghiên cứu kỹ lưỡng, “phải có số liệu, phân tích giai đoạn, rồi đánh giá tổng thể mới biết hiệu quả” sau đó mới quyết định làm hay không. Đa số họ đều cho rằng do “ý thức của người dân”…

Những nhà báo đã không hỏi họ rằng, họ nghĩ sao khi mình là một phần của bộ máy ra quyết định chính sách.

 

Ùn tắc ngày càng nghiêm trọng tại Hà Nội. Ảnh: IE

Chống ùn tắc giao thông đúng là một bài toán khó và cần giải pháp tổng thể. Từ quy hoạch đô thị, đường sá, chỗ đậu xe, số lượng phương tiện, ý thức của người tham gia giao thông, đến việc tổ chức giao thông.

Có những thứ đã có sẵn, khó thay đổi (như đường ở khu trung tâm). Đấy là các điều kiện cho trước. Tổ chức ra sao là việc quan trọng. Thay đổi giờ học, giờ làm việc là một trong các biện pháp của giải pháp tổng thể đó. Người ta đã thử cách này ở rất nhiều nơi và chẳng phải là giải pháp mới mẻ gì cả.

“Tất cả đều đi làm vào 7h không phải là thói quen mà là quy định của Nhà nước”! Đấy là thứ dễ thay đổi nhất. Mà tại sao lại phải do nhà nước trung ương quy định?

Phân tải (giao thông, điện, hay điện thoại) để tránh tắc nghẽn hay quá tải là chuyện kỹ thuật quá quen thuộc đối với các ngành liên quan. Và việc tính toán cũng không quá khó.

Số học sinh, sinh viên trên địa bàn Hà Nội cỡ 1,5 triệu trong đó gần một phần ba (gần 470 ngàn) là học sinh tiểu học; số người phải đưa đón con đi học cỡ 58 ngàn. Số cán bộ, viên chức và lao động ở các cơ quan, doanh nghiệp tại Hà Nội chắc cũng cỡ ấy. Điều chỉnh giờ làm việc của vài ba triệu người chắc chắn có tác động lớn đến phân tải giao thông và nếu làm khéo chắc chắn sẽ giảm đáng kể ùn tắc giao thông.

Cần có tính toán cẩn trọng. Thí nghiệm ở một vài nơi, một vài cơ quan sẽ không mang lại kết quả phân tải nào cả do không đạt ngưỡng về số lượng.

Với cương vị của mình, và nhất là vì có đầy đủ thông tin, mong những người có tâm huyết hãy tham gia tư vấn và phản biện với tinh thần xây dựng thật sự.

Nguyễn Quang A

TIN LIÊN QUAN